ここんとこ果てのSAはスタンドの閉店など 規模の縮小化が目立っているが 中国自動車道の吉和SAについてさらなる・・・ これは昨日の動画で知った事だが 吉和SAと言えばもう1つ鹿野SAとともにスタンドが閉店したが 今月いっぱいで有人施設の営業が終了との情…

首都高を中心に 廃本線料金所をPA化した動きは 僕が生まれる前からあったが 近年では普通の高速でも行われている様だ その1つが東名の数少ない無人PAの1つである豊橋PAだ 廃料金所はPAを作るには土地が小さいが 無人ならそこまで用地は必要としないし 余った…

今日は県外へ出張だったが トンネル信号発祥の地 日本坂のトンネル信号がフラットタイプになっていた 第一世代のダブル赤電球式 第二世代の亀甲枠LED式 そしてトンネル信号機もフラットタイプ 時代はもうフラットタイプ信号機だ(平)

移行してこのタグも初だが 旧館でサービスエリアの標識のスパナがiに変わった記事を載せたが そこに載せた唯一スパナが現役?だった佐方SAが無人化されてしまった 無人化したのは1年ほど前だからコロナショックではないそうだが 所属が無料の道路だから無理も…